新华财经南宁4月28日电(记者刘伟、唐荣桂、潘强)四月的北部湾微风习习，广西防城港市企沙半岛一派忙碌景象。在广西钢铁集团有限公司防城港钢铁基地，铁路线直通20万吨码头，推土机、强夯机等各式机械在占地1.9万亩的基地内轰鸣……
防城港与越南接壤，是中国通往东盟的重要门户。依靠对外开放政策和沿海沿边区位优势，昔日的小渔村迅速发展成为中国新兴的钢铁、有色金属、能源、粮油等临海大工业基地，工业发展也加速向绿色迈进。
“我们的产品主要是高强度抗震钢筋等，除面向中国国内，还将出口东南亚市场。”站在防城港钢铁基地建设工地上，广西钢铁集团有限公司副总经理李美亮说，基地一期建成后产能达920万吨。
不远处的广西金川有色金属有限公司是有色金属产业的代表性企业，每年可产40万吨阴极铜、160万吨硫酸。在公司电解厂，阴极剥片机组的机器人挥舞机械臂，不断进行各项操作。公司总经理助理张勇告诉记者，企业技术水平处于行业领先地位，传统的电解厂需要五六百人，而其电解厂只有200多人。
中国每十桶食用油中，就有一桶产自防城港。走进防城港澳加粮油工业有限公司，这个拥有60万吨大豆/菜籽榨油生产线的工厂只有六七十名一线员工。在偌大的精炼车间，只有2名员工监控设备运行。
“智能管理、智能生产节约了人力和能耗，每年可省下一两千万元成本，也使油的品质更加稳定。”公司副总经理焦山海说。
防城港市委书记李延强说，2018年，全市规模以上工业总产值达1391.38亿元，同比增长9.7%，规模以上工业增加值同比增长8.5%，产值超亿元的规模以上工业企业达98家。
防城港既沿边又沿海，是中国西部第一大海港，物流优势明显。已建成万吨级以上泊位43个，其中，20万吨级2个，与100多个国家和地区的250个港口通商通航，年货物吞吐量1.05亿吨。
当前，衔接“一带一路”的国际陆海贸易新通道正在加速建设。北部湾港防城港码头有限公司副总经理朱景荣说，陆海新通道的建设让防城港连接西南和东盟的区位优势更加凸显。2016年至2018年，从北部湾港防城港作业区经铁路发送到重庆、四川、贵州等地的整车货物达2055万吨。2019年，铁路到发货量有望突破4700万吨。
防城港市副市长张海说，陆海新通道建设、入选港口型国家物流枢纽布局承载城市、投资项目开工“一件事”审批清单服务等政策增强了防城港的吸引力。
绿色发展正成为临海大工业的“生命线”。记者在防城港几家工业企业采访发现，它们的一个共同特征就是对坚守环保底线、发展循环经济的高度重视。
防城港经济技术开发区管委会副主任吴如兴说，开发区把一批低端产能转移项目、非产业链前后端项目从项目库中剔除，不引进低端冶炼、化工等项目，从源头防控以牺牲环境为代价换取经济效益。
“项目的环保投资为63.74亿元，占总投资的18.75%。”李美亮说，他们采用国家推荐的清洁生产工艺，从生产源头减少污染产生，对废水、固废进行循环利用，确保实现“废气超低排、废水零排放、固废不出厂”。
李延强表示，防城港坚决落实绿色发展理念，力促产业生态化、生态产业化，加快以创建绿色工厂、绿色园区为主的工业绿色制造体系建设，全面推动临海工业与生态环境比翼齐飞。(完)
