由中国中铁建工集团承建的中老铁路老挝国门站磨丁车站15日完成金属屋面安装，正式进入内部装饰装修和机电安装施工阶段。
磨丁车站站房建筑面积为6500平方米，设计规模为2台4线(含正线)，车站最高聚集人数300人，是从中国入境老挝的第一座火车站房。站房金属屋面长148米，宽57米，整体覆盖面积8436平方米。
面对新冠肺炎疫情下人员、材料及设备进场难等困难，中国中铁建工集团项目部实时协调国内及老挝政府部门，推进物资报关、过关进程；强化施工组织，优化资源配置，加强安全质量管控，高效推进屋面板安装进度。
老挝人民革命党中央政治局委员、政府副总理宋赛10日视察首都万象近郊的中老铁路施工现场时，对疫情下工程建设取得的成绩表示祝贺，并给予高度评价，尤其对万象站施工现场聘用约700名老挝员工表示欣慰，希望中老铁路可以多聘用老挝员工。宋赛提出，老中双方要互相配合，高效推进剩余工程，全面完成工程建设任务，实现按期开通目标。
负责中老铁路建设和运营的老中铁路有限公司总经理肖乾文介绍，截至目前，中老铁路完成总工程量的92.8%，线下隧道、桥梁、路基基本完成；线上四电信号楼、牵引变电所、通信铁塔全部完成，正在进行设备调试，老中边境口岸磨丁至万象段轨道铺设完成；运营筹备和经营开发工作正在加紧推进。
中老铁路是中国提出的“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，采用中国技术标准和管理标准建设。(记者章建华)
